路桥环线高速公路孝感南三标段工程正式通车

时间:2018-11-27 14:58   来源:路桥集团   点击:

路桥集团武汉城市圈环线高速公路孝感南三标段工程正式通车

 

联投网消息(通讯员 鲁攀 黄晓强)11月22日上午11时, 武汉城市圈环线高速公路孝感南段正式通车,路桥集团承建了其中重点标段工程——孝感南三标段,来自政府各部门、建设各单位数百人齐聚湖北省应城市,参加了本次通车仪式。

图:通车合影

武汉城市圈环线高速公路孝感南三标段工程是武汉市交通网络建设重点工程,主线全长39.535公里,另建天门连接线工程9.088公里,合同工期36个月,合同金额29.5亿元。主线路基按双向四车道高速公路标准设计,路基宽26m,全线设3座互通通道(中洲互通、福星互通、沉湖互通),服务区1处(汉川西服务区)。全线共有桥梁16座,包括汉江特大桥、汉北河特大桥这两项重点控制性工程。

从2014年10月进场以来,路桥集团孝感南三标项目部始终坚持施工生产标准化建设,提出“练内功、打基础、强管理、创一流”的项目争优创先口号,从“三场一地”建设、工程施工工艺、档案管理、安全文明施工四个方面进行深入具体的改革创新,以提高施工效率为目标,以节约资源成本为原则,总结提炼出了四个新——新技术、新工艺、新设备及新材料,切实助力工程建设提质增效!

 

新技术降本增效

项目在软土地基覆盖层较厚的区域采用了双向水泥搅拌粉喷桩处理,使其承载能力及工后沉降均满足设计及规范要求。该施工技术增加了生产安全系数,提高了施工质量和生产率,大大降低了施工成本。

 

新工艺提质增速

在小箱梁预制施工过程中,总结出了小箱梁预制标准化成套施工工艺的生产经验,并成功申请了小箱梁成套标准化施工工艺专利,大大节约了施工工期,减少了生产成本。

汉江特大桥0号块施工之前,在墩身上采用了预埋对穿精轧螺纹钢固定三角支撑架的施工方法,该施工方法增加了安全系数,提高了施工质量和生产率,降低了施工成本。

汉江特大桥桩基础采用大孔径超长钻孔灌注桩,通过对汉江桥深水基础整套施工工艺流程研究分析,总结出了一套在钻机选型、钢筋笼制止和安装、混凝土配制和浇筑等深水基础施工方法,使项目有效地节约了材料、降低了成本、减少了能耗。

 

新设备智能高效

在项目箱梁预制施工过程中,引进“自动滚笼机”、“智能弯曲中心”、“智能弯箍机”、“智能张拉压浆设备”等一系列智能设备,大大提高了施工质量和劳动功效。

在项目沥青面层施工过程中,引进抗离析的中大摊铺机,有效的提高了施工进度和施工质量,大大减少了沥青摊铺过程中产生的离析,改善了路面平整度,提高了路面使用功能。

 

新材料节约环保

项目部在施工过程中就地取材,采用汉江砂用作路基填料,不仅解决了汉江中下游平原路基填料稀缺的问题,还节约了施工成本和资源,有效的加快了施工进度。

近年来,随着中部崛起和长江经济带战略的深入推进,湖北省全面进入高质量发展阶段,作为发展重点的交通建设更是蹄急步稳。此次武汉城市圈环线高速公路孝感南三标段工程的建成通车,切实加快了武汉城市圈的建设步伐,对优化湖北区域高速路网布局结构、促进全省经济快速发展起到了切实的作用,湖北省路桥集团有限公司作为省属建筑施工大型企业,必将继续笃志匠心,建设更多更优更好精品工程,全面助力湖北省建功新时代!

图:工程现场照片

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